4月1日,济南市凤凰路停车场项目建设正在稳步推进,目前已进入关键施工阶段,预计年内可完工并投入使用。目前,项目现场施工团队正紧锣密鼓地进行外墙玻璃幕墙安装工作。据了解,项目规划总建筑面积约2.4万平方米,建筑结构为地上5层、地下1层,设计停放488辆机动车,其中包含74个充电车位。该项目建成后,将极大缓解周边区域停车难题,提升居民出行便利性。




(济南日报爱济南记者:刚永超)
来源:济南日报·爱济南客户端
2025-04-01 16:14:00
4月1日,济南市凤凰路停车场项目建设正在稳步推进,目前已进入关键施工阶段,预计年内可完工并投入使用。目前,项目现场施工团队正紧锣密鼓地进行外墙玻璃幕墙安装工作。据了解,项目规划总建筑面积约2.4万平方米,建筑结构为地上5层、地下1层,设计停放488辆机动车,其中包含74个充电车位。该项目建成后,将极大缓解周边区域停车难题,提升居民出行便利性。
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作为贯穿城市东西的交通主动脉,经十路日均承载超10万辆次车流量,高峰时段通勤压力尤为突出。双向十二车道的道路资源在潮汐车流冲击下频频突破承载极限,历山路、舜耕路西向东方向溢流插盘现象频发,整体路网运行效率亟待破局。优化前历山路西向东溢流传统“一刀切”式固定配时方案在新态势复杂路况前渐显乏力:固定配时
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